Scrive Tassini in "Curiosità veneziane" (1887): ... Il "Campo della Carità" fu ai nostri giorni messo in comunicazione col "Campo di S. Vitale" mediante un ponte di ferro, [sul posto del futuro ponte dell'Accademia] gettato attraverso il Canal Grande, che venne costrutto dall'ingegnere Neville nelle officine inglesi. Questo ponte si aprì al pubblico nel giorno 20 novembre 1854. Un ponte da S. Vitale alla Carità era stato proposto fino dal secolo XV. Scrive il Magno nella sua cronaca: "Del 1488, a dì 10 avosto, in consegio per S. Luca Trun prov. de Comun fu messa parte de far dui ponti sopra il Canal grando, zoè uno a Santa Sofia, et l'altro a la Charità, ma tutto el consegio ridendose de questo, non fu balotà".
In seguito ci fu la proposta di costruirlo in pietra. Fu bandito un concorso (vinto dall'ingegnere Torres) e. nell'attesa, ne fu edificato uno in legno (1933) che, con vari aggiustamenti, perdura tuttora.